對(duì)于大部分卡友來說，說起江西，最先蹦進(jìn)腦海的可能是“追繳”二字，即收費(fèi)站地磅以“跳磅，干擾計(jì)重”為由追繳通行費(fèi)。江西追繳，可謂是真正的全國聞名！藍(lán)海豚卡車之聲已多次報(bào)道。如今，與以往有些許不同的新“事件”再次出現(xiàn)。

 

       卡友申明向記者反映他最近遭遇的追繳事件。申師傅表示，他從江西德安站下高速的時(shí)候，在收費(fèi)站處被相關(guān)人員（申師傅也不清楚是哪個(gè)部門的）攔下，這些工作人員拿出一些文件，然后以“跳磅，干擾計(jì)重”為由，追繳通行費(fèi)2135元。申師傅說自己是正常行駛的，但德安收費(fèi)站的地磅不標(biāo)準(zhǔn)（申師傅說對(duì)方也承認(rèn)磅不準(zhǔn)了），一般的貨物都會(huì)輕個(gè)幾噸，所以追繳的通行費(fèi)實(shí)際上是補(bǔ)的差價(jià)。也就是說，如果他從江西其他地方下高速是40噸，而從德安站下是35噸，那么他就要補(bǔ)這5噸的差價(jià)。

 

       此次申師傅被追繳的這2135元，就是他以往經(jīng)過德安站所差的所有差價(jià)，并且該差價(jià)是按照他出江西最重的一次，也就是差的重量最多的一次，乘以經(jīng)過德安站的次數(shù)來算的。申師傅說他才開車不過幾個(gè)月，所以被追繳的不多，當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)他還遇到了另外3名司機(jī)，分別被追繳一萬七、三萬多、以及六萬塊左右。

 

       據(jù)申師傅所說，自己當(dāng)時(shí)提出，地磅不準(zhǔn)是他們的責(zé)任，為什么要自己來承擔(dān)。對(duì)方回答他，地磅不準(zhǔn)是計(jì)量局的事，申師傅有異議可以去計(jì)量局投訴，因?yàn)檫@個(gè)地磅是發(fā)了證的。申師傅又提出，地磅雖然發(fā)了證，但發(fā)現(xiàn)磅不準(zhǔn)的問題為何不往上報(bào)？對(duì)方回答這不歸他們管。由于申師傅當(dāng)時(shí)著急趕路，對(duì)方又說不簽字的話就別處理了。申師傅就趕緊簽了字，交了錢。但交過錢后，工作人員只給申師傅開了一張過路票，其他什么也沒有。

 

       根據(jù)申師傅提供的照片，記者在網(wǎng)上進(jìn)行了查詢，發(fā)現(xiàn)，江西省交通運(yùn)輸廳、省公安廳聯(lián)合召開全省高速公路車輛通行秩序?qū)ｍ?xiàng)治理工作部署會(huì)，拉開了今年專項(xiàng)治理的序幕。

 

       據(jù)悉，此次專項(xiàng)治理為期三個(gè)月，治理的重點(diǎn)為八類：

 

       一、車輛沖崗駛?cè)牖蝰偝龈咚俟返模?/div>